Z trzech podziałów paliwa zająć się warto i kwestią tego jaki jest podział ze względu na jego zastosowanie. Generalnie rzecz ujmując wyróżniamy w tym wypadku paliwa opałowe i napędowe. Jaka jest jednak między nimi różnica oprócz tej oczywistej, że wykorzystuje się je w zupełnie innych celach? Otóż, spalanie w obu tych przypadkach odbywa się zupełnie inaczej! .
Paliwo opałowe równa się spalaniu zewnętrznemu, natomiast paliwo napędowe - wewnętrznemu. Ich zastosowanie praktycznie nie wymaga chyba komentarza. Warto jednak wspomnieć jeszcze o tym, czym jest paliwo opałowe, a więc zaliczamy do niego: olej opałowy, gaz płynny, gaz ziemny, ekogroszek, brykiety i pelety z biomasy i etc. .
Olej napędowy, dzięki któremu poruszają się nasze pojazdy to oczywiście popularna benzyna, olej napędowy, gaz ziemny. Jeśli posiadalibyśmy jakiekolwiek wątpliwości co do tego, na jakie zdecydować się paliwo napędowe czy opałowe, powinniśmy udać się po radę do niezależnych ekspertów.
Ciekawostka
W 1600 Simon Stevin, holenderski matematyk (zwany Stevinusem) zbudował żaglowiec na kołach, tzw. żaglowóz. Wykonał go na zamówienie księcia Maurycego Orańskiego, hrabiego Nassau, wybitnego wodza Niderlandów. Żaglowóz Stevina składał się z długiego czterokołowego podwozia, centralnie osadzonego masztu żaglowego i małego masztu pomocniczego. Kierowanie owym wehikułem odbywało się za pomocą tylnej osi. Mógł pomieścić około 28 osób. Podobno na twardych piaszczystych plażach Holandii w okolicach Scheveningen (obecnie dzielnicy Hagi, znane z eleganckiego kąpieliska) osiągał szybkość 15 mil, czyli około 24 km/h.
Pierwsza próba – jak opisał to znany historyk motoryzacji Witold Rychter – zakończyła się wypadkiem z powodu silnego podmuchu bocznego wiatru. Jednakże po poprawieniu konstrukcji, wprowadzeniu dodatkowego balastu, dokonaniu dokładniejszych matematycznych obliczeń, pojazd został poprawiony i doskonale się sprawował. Co więcej, Stevin uruchomił regularne przewozy pasażerskie między Scheveningen a Petten. Uzyskiwał niespotykaną wówczas szybkość około 34 km/h, pokonując drogę o długości około 68 km w dwie godziny.